En esta revisión, el autor muestra tejos caseros para instalar en una máquina de perforación.
Para hacer tal tejo, el maestro usó piezas de chapa con un espesor de 4 mm y un tubo de perfil de 20 * 40 mm.
Desde el tubo de perfil, el autor hizo dos mordazas de sujeción (móviles y fijas), guías y un deslizador del carro.
A partir de chapa metálica será necesario realizar superposiciones para esponjas, una placa de soporte posterior y niveles de sujeción (superior e inferior).
Como tornillo de avance, el autor utilizó una pieza de un espárrago con un diámetro de 16 mm y una longitud de 210 mm.
La tuerca del tornillo es la mitad de la tuerca M16 extendida. Y el bloqueo del tornillo de avance está hecho de una placa de acero de 1 mm de espesor.
El autor realizó los elementos de fijación de la tuerca localmente para garantizar la alineación del orificio del tornillo de avance de la mordaza y la tuerca móviles, y así evitar la desalineación del tornillo de avance.
Características del diseño de tejo
Placas de acero: los tapones se insertan y sueldan desde los extremos de las mordazas de sujeción.
En una esponja móvil a una distancia de 15 mm del borde superior en una pared, el autor perforó un agujero con un diámetro de 11.5 mm debajo del tornillo de avance.
Una placa de acero de 5 mm de espesor está soldada dentro de la esponja. Es un énfasis para el tornillo de avance.
El maestro solda la placa de soporte posterior a las dos guías (desde el perfil) desde el extremo. Al soldar, se establecieron todos los ángulos. La distancia entre las guías es igual al ancho del control deslizante.
En la siguiente etapa, se soldaba una mordaza de sujeción fija a la placa de soporte y las guías.
Después de eso, se atrajo una esponja móvil hacia la esponja fija, y se soldaron un deslizador. La barra de sujeción superior está soldada al deslizador.
Se perforaron 4 agujeros con un diámetro de 6 mm en la pared inferior del deslizador. En el interior, frente a los agujeros, las tuercas M6 están soldadas.
Al ensamblar, la barra de presión más baja se unirá al control deslizante. Ver la foto a continuación.
En el tornillo de avance, en el lado opuesto del pasador, el autor soldaba una manga de 20 mm de largo hecha de una tubería de agua de ½ pulgada. El orificio para el mango se perfora con un diámetro de 6,5 mm.
Los soportes de tejo se hicieron desde un ángulo de 20x20 mm; las ranuras en ellos se cortaron debajo de los pernos M8.
Para obtener más información sobre cómo hacer tejos para una máquina de perforación, vea el video.
